Elektrizo

Kompare kun tradiciaj aŭtoj, la ĉefa diferenco inter elektraj veturiloj kaj tradiciaj fuelaj veturiloj kuŝas en ŝlosilaj komponentoj kiel motoroj, rapidregiloj, potencaj kuirilaroj kaj surŝipaj ŝargiloj.Aŭto-muntitaj baterioj estas plejparte uzataj kiel energifontoj, dum motoroj funkcias kiel energifontoj por veturi veturilojn.Pro la kompleksa labormedio de aŭtoj, elektraj veturiloj postulas pli altan nivelon de elektronikado, tial aŭtomobilaj PCB-oj havas ekstreme altajn fidindecpostulojn.

Elektraj aŭtomobiloj kutime postulas diversajn presitajn cirkvitojn (PCBoj) kontroli malsamajn sistemojn kaj funkciojn, inkluzive de:
Motorkontrolo:uzata por administri motorojn por disponigi glatan kaj trankvilan akcelon, tordmomanton kaj efikecon.
Bateria administrado:uzata por administri la bateriosistemon de la veturilo, inkluzive de monitorado de baterioŝargado kaj malŝarĝo por certigi sekuran kaj efikan funkciadon de la baterio.
Elektronikaj aparatoj:uzata por konverti la energion stokitan en baterioj en la elektran energion necesan por funkciigi elektrajn motorojn.
Kontrolo de ŝarĝo:uzata por administri la ŝarĝon de kuirilaroj, inkluzive de kontrolado de la ŝarĝa indico, monitorado de la ŝarĝa procezo kaj certigi la sekurecon de la ŝarĝa procezo.
Energiadministrado:uzita por administri la energifluon inter baterioj, elektraj motoroj, kaj aliaj sistemoj (kiel ekzemple klimatkontrolo kaj distraj sistemoj).
Informo kaj distra sistemo:informo kaj distra sistemo uzita por administri veturilojn, inkluzive de sonsistemoj, navigaciaj sistemoj, kaj en aŭtaj distraj sistemoj.
Fora Informtraktado:Fora informpretigsistemo por veturiloj, inkluzive de komunikadosistemoj kiel ekzemple GPS, Bluetooth, kaj Wi-Fi.